[KYOSHO] 1/10 EP 4WD r/s KB10W MAD WAGON VE T2

1/10 스케일 무선조종 전동 4WD KB10W MAD WAGON VE

신세대 3S 브러시리스 4WD 몬스터 트럭 MAD WAGON
Mad Wagon VE는 독특한 바디와 KB10 섀시를 갖춘 트럭으로, 내구성과 성능을 위해 설계되어 75km/h 이상(47MPH)의 속도를 냅니다.
- 최고속도: 75km/h 이상
- 3S LiPo 호환
- 2.4GHz 무선 시스템, 방수 서보, TORX 10L 2850KV 모터, BRAINZ 10+ ESC

1960년대 스테이션 왜건 스타일 바디
고급 알루미늄 섀시: 새 설계의 멀티 플랫폼 KB10W 섀시

오리지널 울트라 스케일 바디
공격적인 올드스쿨 트럭 디자인에 매끈한 그래픽과 루프 가드를 더해 스케일감과 충격 보호를 높였습니다. 프런트 그릴 일체 성형, LED 장착 준비(옵션 LED 라이트용 라이트 버킷), 2가지 색상 중 선택할 수 있습니다.

KB10W 섀시
고급 2.5mm 알루미늄 메인 섀시에 수직 수지 프레임의 우수한 피치 강성을 결합해, 높은 강성과 유연함이 최적으로 균형을 이루는 고강도 구조입니다.
새로 설계된 섀시는 샤프트식 4WD와 검증된 더블 위시본 서스펜션으로 뛰어난 주행 성능을 냅니다.
앞뒤 디퍼렌셜을 낮게 배치해 지상고를 높여 험한 지형에 대응합니다.

드라이브 트레인
독특한 센터 스퍼 기어 설계로 4개 바퀴에 동력을 효율적으로 전달합니다. 1/8 스케일 크기의 대용량 오일 충전 디퍼렌셜과 단단한 텔레스코픽 유니버설 샤프트로 새 TORX10L 브러시리스 모터와 BRAINZ10+ ESC의 힘을 받아냅니다.

오일 쇼크
새로 설계한 앞뒤 오일 쇼크가 부드러운 완충 기능을 냅니다. 옵션 스프링을 달아 다양한 주행 조건과 노면에 맞게 서스펜션 세팅을 바꿀 수 있습니다.

슬리퍼 클러치
새로 설계한 슬리퍼 클러치가 과도한 동력 부하로부터 구동계를 보호합니다. 알루미늄 슈가 최적의 슬립 특성과 향상된 가속을 냅니다. 분해하지 않고 포함된 스패너로 조정할 수 있습니다.

"4-GEAR" 디퍼렌셜
Inferno NEO ST 3.0 1/8 스케일 버기의 4-베벨 디퍼렌셜 기어를 사용합니다. 고출력 구동계를 감당할 용량이 충분하고, 디프 기어 교체가 쉬워 정비 효율이 뛰어납니다.

더블 위시본 서스펜션
더블 위시본 서스펜션 암이 뛰어난 주행 성능을 냅니다. 하부 서스펜션 암은 앞뒤 공용이라 필요한 예비 부품 수가 줄어듭니다. 여러 조각으로 된 스티어링 블록과 금속 스티어링 블록 암으로 조향 성능을 높였습니다.

유니버설 스윙 샤프트
네 바퀴 모두 가벼운 수지 텔레스코픽 유니버설 샤프트를 달아 구동 손실을 줄이고 드라이브 샤프트 빠짐을 막습니다.

롱 캔 브러시리스 모터
새로 개발한 TORX 10L 브러시리스 모터를 포함합니다. 지름 38mm, 길이 68mm 사양으로 2850Kv(볼트당 회전수)를 내며, 3S LiPo 배터리의 힘을 속도와 토크로 효율적으로 바꿉니다.

스피드 컨트롤러
80A 용량의 BRAINZ 10+ 방수 ESC를 장착했습니다. 상단 냉각 팬이 열을 관리해 오래 달려도 전력 손실을 줄입니다.

서보
토크 9kg/cm, 풀 메탈 기어의 KS5031-91MW 방수 서보로 믿을 만한 조향을 냅니다.

풀 볼베어링
- 풀 볼베어링 사양 (22개)

보호형 수신기 박스
수신기 박스가 먼지 등으로부터 수신기를 보호합니다.

배터리 홀더
3S LiPo 배터리 장착에 맞는 배터리 홀더입니다. 배터리 왼쪽 장착 위치를 옮겨 좌우 무게 균형을 원하는 대로 맞출 수 있습니다. 2S LiPo 배터리도 호환됩니다.

타이어와 휠
대형 2.8인치 올그립 러기드 타이어로 다양한 지형에서 접지력을 냅니다. 특별 설계한 대형 오프로드 트레드 패턴과 폼 인서트, 빈티지 스타일 휠을 갖췄습니다. 12mm 육각 호환 휠이라 대부분의 1/10 스케일 몬스터 트럭과 호환됩니다.

조절식 윌리 바
안정적인 윌리 스턴트를 위한 윌리 바를 장착했습니다.

옵션 부품
프런트 그릴은 별매 97054 LED 라이트 유닛 시리즈와 호환됩니다. LED 라이트 유닛을 달면 바디의 스케일감이 높아집니다.

KT-231P+ 송신기 (Syncro)
- Throttle Trim: 스로틀을 미세하게 조정해 중립에서 모델이 움직이지 않게 합니다.
- Throttle End Point Adjust: 전진·브레이크 쪽 작동량을 조정합니다.
- LED Indicator: 전원을 켜면 LED 두 개가 켜집니다.
- Steering Trim: 조향을 미세하게 조정해 모델이 똑바로 달리게 합니다.
- Steering D/R Adjuster: 조향각을 조정합니다.
- Steering Wheel: 모델을 왼쪽·오른쪽으로 돌립니다.
- Throttle Trigger: 전진과 브레이크를 조작합니다.

차량 사양
- 축척: 1/10
- 길이: 472mm (18.6in.)
- 폭: 350mm (13.8in.)
- 높이: 198mm (7.8in.)
- 섀시 형식: Shaft Drive 4WD
- 휠베이스: 295mm (11.6in.)
- 트레드: 앞 278mm (10.9in.) / 뒤 278mm (10.9in.)
- 무게: 3,610g
- 기어비: 15.22 : 1
- 액슬 기어비: 3.538:1 (Ring Gear 43T / Pinion gear 13T)
- 타이어 지름·폭: 128 x 70mm (5.0 x 2.8in.)
- 모터: TORX 10L 2850KV
- ESC: BRAINZ 10
- 조종기: KT-231P+
- 대략 속도: 75km/h
- 대략 주행 시간: 9분

Readyset 구성품
- 컨트롤 링키지까지 조립된 완성 섀시
- 재단·도장·데칼 부착이 끝난 바디
- 2.4GHz Syncro KT-231P+ 송신기
- L자 육각렌치 (1.5mm, 2.0mm, 2.5mm)
- 십자 렌치
- 4/5/5.5/7/10mm 휠 렌치

작동에 필요한 것 (별도)
- 송신기용 AA 건전지 4개
- 섀시용 배터리 1~2개 (7.2V Ni-MH 또는 7.4V Li-Po)
- 섀시 배터리 충전기