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[KYOSHO] 교쇼 페이저 Mk2 닷지 SRT 챌린저 Pl - 배터리, 충전기 필요

상품번호: QQ23916
FAZER Mk2 Dodge SRT Challenger Pl
알씨뱅크 KY34415T1B [KYOSHO] 교쇼 페이저 Mk2 닷지 SRT 챌린저 Pl - 배터리, 충전기 필요
제품 정보
제조사 KYOSHO
제품코드 KY34415T1B
상품번호 QQ23916
판매가348,000원341,040원-2%
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배터리 충전기 필요

알씨뱅크 KY34415T1B [KYOSHO] 교쇼 페이저 Mk2 닷지 SRT 챌린저 Pl - 배터리, 충전기 필요 2
[IMAX] KC인증 정품 아이맥스 B6 디지털 충전기 12V 5A 파워 서플라이 포함
리튬폴리머, 니켈수소, 니카드, 납축 배터리 충전 가능, 최대 80W 6셀 충전, 방전, 고속충전, 밸런스 충전
38,000
 


알씨뱅크 KY34415T1B [KYOSHO] 교쇼 페이저 Mk2 닷지 SRT 챌린저 Pl - 배터리, 충전기 필요 3

페이저(Fazer) 섀시가 완전히 새로워졌습니다.
완전히 새로운 페이저 Mk2 투어링카 FZ02L 섀시는 순수한 주행의 즐거움을 위해 설계되었습니다. 페이저 Mk2 섀시의 첫 번째 모델은 인기 차종인 닷지 챌린저 SRT 헬캣(Dodge Challenger SRT Hellcat)입니다.

R/C 카 주행의 순수한 즐거움을 위해, 아름답게 재현한 차체와 FAZER 시리즈 섀시의 조합은 따라올 것이 없습니다. 교쇼는 표준 투어링카 섀시를 전면 개편하여 성능을 새로운 수준으로 끌어올렸습니다. 부품 수를 줄인 단순한 설계로 정비 효율을 높이고 무게를 줄였으며, 새 소재와 앞뒤 리브·보강재로 핵심 강도와 강성을 높였습니다. 또한 좌우 대칭 섀시 설계는 동력원과 관계없이 서스펜션을 통해 뛰어난 앞뒤 균형과 민첩한 조종성을 냅니다. 슬리퍼 클러치, 앞뒤 기어 디퍼렌셜, 오일 쇽, 풀 볼베어링 사양을 갖추어 높은 내구성과 내충격성으로 섀시의 잠재력을 모두 끌어낼 수 있습니다. 오프셋이 다른 두 가지(0mm, +5mm) 브레이크 디스크 휠 허브로 190mm·200mm 폭 바디를 쓸 수 있고, 일부 부품(별매)을 바꾸면 휠베이스를 260mm로 조정하여 동봉 바디 외에 다른 1/10 스케일 바디도 쓸 수 있습니다. 레디셋 패키지는 완전 조립 상태이며 섀시용 충전기·배터리와 송신기용 건전지를 뺀 모든 것이 들어 있습니다.

- 새로 설계한 샤프트 구동 상시 4WD 투어링 섀시(FZ02L)
- 공장 조립 레디셋 패키지로 송신기용 AA 알칼라인 건전지 4개와 섀시용 배터리·충전기만 있으면 됩니다.
- 앞뒤에 그리스를 채운 2베벨 기어 디퍼렌셜 장착
- 대형 도그본과 컵 조인트로 뛰어난 신뢰성과 내구성
- 벨트 고정식 배터리 칸으로 여러 종류의 배터리 사용 가능
- 구동 계통 전체에 구동 손실을 줄이는 풀 볼베어링 장착
- KS202W 방수 스티어링 서보 장착
- 도색과 데칼을 마친 완성 바디 포함
- 밀폐형 디퍼렌셜과 변속기로 먼지 많은 주차장 노면에서도 믿을 만한 성능
- 여러 옵션 부품을 달아 성능을 더 높일 수 있습니다.

단순한 저중심 어퍼덱 없는 섀시 설계에 변속기(ESC)·수신기 커버와 일체형 기어박스를 갖추었고, 가볍고 충격에 강한 나일론을 써서 무게를 줄이면서 메인 섀시의 비틀림 강성과 강도를 최적화했습니다.

나사와 부품의 수와 종류를 줄이고 자주 쓰는 나사를 같은 크기로 통일했습니다. 대부분의 나사는 2.0mm 육각 렌치로 쉽게 풀 수 있는 접시머리 나사입니다.

앞 서스펜션은 범프 스티어와 스크럽 반경 같은 조종 요소를 최적화했습니다. 단순한 볼 연결식 스티어링 너클로 믿을 만한 조종 동작을 냅니다. 앞뒤·좌우 허브 캐리어를 서로 바꿔 쓸 수 있어 예비 부품 활용과 정비 효율이 좋습니다.

오프셋이 다른 두 가지 브레이크 디스크 휠 허브와 더미 캘리퍼(외관용)가 들어 있어 190mm와 200mm 폭 바디에 맞출 수 있습니다.

새로 설계한 오일 쇽은 이전 모델보다 한 단계 발전했습니다. 최적화한 앞뒤 지오메트리와 균형으로 가벼운 핸들링과 정밀한 조종을 함께 냅니다.

FAZER Mk2 투어링카 섀시에 슈퍼차저 6.2L V8 엔진으로 최대 717ps, 89.7kg/m를 내는 닷지 챌린저 SRT 헬캣의 멋진 폴리카보네이트 아메리칸 머슬카 바디를 얹었습니다.

로우 프로파일 타이어와 새 7-메시 휠을 조합하여 닷지 챌린저 특유의 아메리칸 머슬카 모습에 맞췄습니다.

새롭고 강력한 550 사이즈 14T 브러시드 모터(G14L)가 들어 있습니다. 모터 케이스를 감싼 스틸 링이 있는 롱 캔과 내부 냉각팬으로 효율적인 토크와 높은 속도를 냅니다.

규격
- 길이: 486mm
- 폭: 200mm
- 휠베이스: 274mm
- 트레드(앞/뒤): 앞 174mm / 뒤 174mm
- 타이어(앞/뒤): 앞 Ø66×25mm / 뒤 Ø66×25mm
- 기어비: 6.5:1
- 무게: 1650g(약)
- 조종 장치: Syncro KT-231P+
- 모터: G14L

구성품
- R/C 수신 장치를 장착한 완성 섀시
- 도색을 마친 공장 조립 바디
- Syncro KT-231P+ 송신기
- 장착된 60A 방수 전자 변속기(전진/브레이크/후진)
- 육각 렌치
- 스패너

주행에 필요한 것(별도 준비)
- 송신기용 AA 건전지 4개
- 섀시용 배터리(권장: 7.2V Ni-MH 배터리)
- 섀시 배터리용 충전기
- 공구




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  ● 완제품 차량은 KC 인증 스티커 부착 및 제품 검수를 위한 개봉의 흔적이 있습니다.

  ● 완제품 차량은 제품 검수 및 조종기 셋팅이 완료되어 출고됩니다.

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  ● 차량 손상시 부품 구입이 가능합니다.

 

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