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[KYOSHO] PuTEP FZ02-D Toyota Supra A80 Type1

상품번호: QQ69174
알씨뱅크 KY34471T1B [KYOSHO] PuTEP FZ02-D Toyota Supra A80 Type1
제품 정보
제조사 KYOSHO
제품코드 KY34471T1B
상품번호 QQ69174
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알씨뱅크 KY34471T1B [KYOSHO] PuTEP FZ02-D Toyota Supra A80 Type1 1
혁신적인 컬러링의 토요타 수프라(A80)로 짜릿한 드리프트 주행을 즐기세요!

R/C 카 주행의 순수한 즐거움을 위해, 아름답게 재현된 차체와 FAZER 시리즈 섀시의 조합은 따라올 것이 없습니다. 교쇼는 표준 투어링카 섀시를 전면 개편하여 성능을 새로운 수준으로 끌어올렸습니다. 부품 수를 줄인 단순한 설계로 정비 효율이 좋아지고 무게가 줄었으며, 새로운 소재와 앞뒤의 리브·보강재로 핵심 강도와 강성은 높였습니다. 또한 좌우 대칭 섀시 설계는 동력원과 관계없이 서스펜션을 통한 뛰어난 앞뒤 균형과 민첩한 조종성을 함께 냅니다. 슬리퍼 클러치, 앞·뒤 기어 디퍼렌셜, 오일 쇼크, 풀 볼 베어링 사양을 갖추었고, 높은 내구성과 내충격성으로 섀시의 성능을 마음껏 끌어낼 수 있습니다. 오프셋이 다른 두 가지(0mm, +5mm) 브레이크 디스크 휠 허브로 190mm·200mm 폭 바디에 대응하며, 일부 부품(별매)을 바꾸면 휠베이스를 274mm로 조정할 수 있어 동봉 바디 외에 다른 1/10 스케일 바디도 쓸 수 있습니다. 레디셋 패키지는 완전 조립 상태로, 섀시용 충전기·배터리와 송신기용 건전지를 뺀 모든 것이 들어 있습니다.

뒷날개가 달린 독특하게 흐르는 차체 라인의 2세대 수프라는 일본 국산 스포츠카의 부활을 알렸습니다. 2002년에 마지막 생산분이 나왔지만, 이 수프라는 지금까지도 인기를 이어가고 있습니다.

완전히 새로운 섀시는 단순하고 기능적인 설계로 낮은 무게중심을 실현했습니다. 메인 섀시의 비틀림 강성을 최적화하는 일체형 기어박스를 갖추었고, 나일론 소재가 무게를 줄이면서 내충격성을 높입니다. 상단 데크가 없는 단순한 설계에서 핵심 부품마다 보강했습니다.

나사와 부품의 수와 종류를 줄이고 자주 쓰는 나사를 같은 크기로 통일했습니다. 대부분의 나사는 2.0mm 육각 렌치로 풀 수 있는 접시머리 나사라 분해가 쉽습니다.

앞 서스펜션은 범프 스티어, 스크럽 반경 같은 핸들링 요소를 최적화했습니다. 단순한 볼 연결 스티어링 너클이 믿을 만한 조종 움직임을 보장합니다. 앞뒤·좌우 허브 캐리어를 서로 바꿔 쓸 수 있어 예비 부품 활용과 정비 효율이 좋아집니다.

190mm와 200mm 바디 폭에 대응하는 두 가지 오프셋의 브레이크 디스크 휠 허브가 더미 캘리퍼(외관용)와 함께 들어 있습니다.

새로 설계한 오일 쇼크는 이전 모델에서 한 단계 발전했습니다. 최적의 앞뒤 지오메트리와 균형으로 가벼운 핸들링과 정밀한 조종을 함께 이룹니다. 긴 쇼크 엔드를 달아 높은 차고로 진짜 같은 스케일 외관을 추구합니다.

표준 스퍼·피니언 기어 설정은 68T와 32T이며, 29T~37T의 9가지 피니언 기어 설정을 써서 폭넓은 기어비를 만들 수 있습니다. 새로운 고정식 기어 메시 모터 마운트에는 피니언 기어별 구멍이 있어, 피니언 기어에 맞는 구멍 위치에 모터를 그대로 달기만 하면 됩니다. 기어 메시 조정이 필요 없습니다.

딱딱한 플라스틱 드리프트 타이어가 제어 가능한 미끄러짐 성능을 내며, K 마크 로고가 들어간 흰색 5스포크 휠로 외관을 살렸습니다.

새롭고 강력한 550 사이즈 14T 브러시 모터(G14L)가 들어 있습니다. 모터 케이스를 감싼 스틸 링이 있는 롱 캔과 내부 냉각팬이 효율적인 토크와 높은 속도를 냅니다.

기술 자료
- 길이: 455mm
- 폭(바디 폭): 200mm (210mm)
- 높이: 120mm
- 휠베이스: 260mm
- 트레드(앞/뒤): 앞 174mm / 뒤 174mm
- 타이어(앞/뒤): 앞 Ø64×24.2mm / 뒤 Ø64×24.2mm
- 기어비: 6.54:1
- 무게: 1650g(약)
- 송신기: Syncro KT-231P+
- 모터: G14L

구성품
- R/C 장비가 장착된 완성 섀시
- 도색 완료된 공장 조립 바디
- Syncro KT-231P+ 송신기
- 육각 렌치
- 스패너
- 세팅 변경 부품

작동에 필요한 것
- 송신기용 AA 건전지 4개
- 섀시용 배터리(권장: 7.2V Ni-MH 배터리) - 추천: SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MH Battery 71322, SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MH Battery 71324
- 섀시 배터리용 충전기 - 추천: SPEED HOUSE C-02B AC PEAK CHARGER 72002, 7.2V USB Charger for NiMH 72203
- 공구




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