[ALIGN] RCE-BL50X 브러쉬리스 변속기 (450L/470L용)

ALIGNRC RCE-BL50X Brushless ESC

새롭게 출시되는 ALIGN사의 신형 헬기용 RCE-BL50X 6Cell 지원용 브러시리스 변속기.

ALIGN만의 전매특허 - 탁월한 Start up 기능과 최근 6Cell 기반의 450/470급 헬기에 맞춰 6Cell용 High FET를 채용, 22.2V에서도 완벽하게 동작하는 최고급 변속기 시스템.

변속기의 BEC 출력을 5~6V 사이에서 사용자가 임의 설정이 가능합니다.(3A 스위칭 타입 BEC 내장)

물론 일반적인 전동 비행기, 글라이더 등, 범용적인 용도로도 '충분히' 사용이 가능합니다.

아울러 ALIGN만의 특별한 기능 - Lost ALARM 기능 채용!!!

- 비행기 및 헬기에 사용시 기체 추락 등으로 기체를 찾기 어려울 때 조종기 전원을 Off하면 30초 이후 바로 요란한 경보음을 모터를 통해 발생, 기체를 보다 쉽게 회수할 수 있는 스마트한 기능이 들어가 있습니다.

주의 : LOST ALARM 기능은 구형 PCM에서 Fail Safe를 적용해 두거나 노이즈가 심한 FM 송수신기 시스템에서는 동작하지 않습니다.(2.4Ghz에서는 정상 동작)

<제품사양>

●Use for T-REX 470L/LT

●BEC output voltage(5~8.4V) to show great performance on the torque & speed of servo.
●BEC output utilizing switching power system,suitable for 2S~6S Li battery,with continuous current rating of 3A,and burst rating of 6A.
●Three programmable throttle speed settings to support quick throttle response.
●Govener Mode(governor speed controller、slow down system).
●Small and compact PCB design for ease of installation.
●Large heatsink for great thermal performance.
●High compatibility to work with 98% brushless motors in the market.
●Ultra smooth motor start design to run with all kinds of brushless motors.
●The power inlet adapts Japanese made "Low ESR" capacitor in order to provide stable power source.
●Users can use the transmitter to operate the motor setting by Super stylized CPU.
●If the aircraft should land or crash in an unexpected location and become lost, the pilot can enable the Aircraft Locator Option. The Aircraft Locator Option is engaged by tuming off the transmitter. When the ESC does not receive a signal from the transmitter for 30 seconds, it will start to send an alarm to the motor. The sound of the alarm will aid the pilot to locate the aircraft. This option will not work with a PCM receiver that has SAVE function enabled, or with low noise resistant PM receivers.

Manual:

●Contimuous current: 50A 
●Surge current: 70A
●Supporting motor types: 2 poles to 10+poles in/outrunner brushless motors
●Supporting maximum RPM: 2 poles=>190,000rpm
●Supporting maximum RPM: 6 poles=>63,000rpm
●Supporting input voltage: 2S~6S
●Supporting battery types: Li-ion/ Li-poly 2~6 cells
●BEC output: 5~6V,current 3A
●Size: 66X32X18.5mm
●Weight: Approx. 62g

전자변속기(ESC) 사용시 아래의 사항에 주의하십시오.

● 변속기에 전원 연결시 + - 극성에 주의하십시오. 극성을 반대로 연결할 경우 바로 손상됩니다.

● 변속기가 허용하는 전압 이상의 전원을 입력하지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 모터가 돌아가지 못하는 상태(추락 등)에서 스로틀을 올려 놓지 마십시오. 어길 경우 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 모터를 고정시켜 놓은 상태(비행중이지 않은 상태)에서 스로틀을 80% 이상 과도하게 올리지 마십시오. 과부하로 변속기가 손상될 수 있습니다.

● 변속기는 처음 사용시 하이/로우 보정 (캘리브레이션) 작업이 필요합니다. 변속기 종류에 따라 방법이 약간씩 다를 수 있으나, 대부분 이 링크의 동영상을 참조하십시오.

● 스로틀을 올렸을 때 모터가 원활하게 회전하지 않을 경우 (드르륵 거리며 돌지 않을 때) 이는 코깅(Cogging) 현상이 일어나고 있는 것입니다. 코깅 현상이 일어나면 빨리 스로틀을 완전히 내려서 더이상 변속기가 모터를 돌리게끔 시도하지 않도록 하십시오. 코깅 현상이 일어나고 있는데도 스로틀을 빨리 내리지 않을 경우, 변속기에서 모터쪽으로 전류가 제대로 흐르지 못해 변속기에 과부하가 일어나고, 곧 변속기가 손상될 수 있습니다.

   위의 문제로 인한 변속기 손상은 소비자 과실이며, 초기 불량으로 처리되지 않습니다.

코깅 현상의 원인과 해결 방법

코깅 현상은 변속기와 모터를 연결하는 3가닥의 전선 중 1개 이상에서 전기가 제대로 흐르지 못할 때 일어납니다.

따라서 전기만 제대로 흘러 준다면 쉽게 해결할 수 있습니다.

아래의 순서대로 문제가 있는 부분을 찾아 보십시오.

1. 모터↔변속기 연결 커넥터 : 가장 자주 문제가 발생하는 부분입니다. 커넥터 납땜 불량, 커넥터 자체 접점 불량이 원인일 수 있습니다. 커넥터를 다시 납땜하거나, 다른 커넥터로 변경해서 납땜하거나, 커넥터 없이 전선을 직접 납땜해 보십시오.

2. 모터선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다.

3. 변속기선 : 중간에 끊어진 부분이 없는지 점검합니다. 

4. 모터선 (시작부분) : 모터선이 시작하는 부분은 아주 얇은 모터 코일이 모터선에 납땜이 되어 있습니다. 이 부분에 힘을 가하거나, 또는 접었다 폈다 반복하는 등 무리를 주게 되면 납땜이 떨어지거나 아예 절단될 수 있습니다. 단순히 납땜이 떨어진 경우 다시 용접하시고, 아예 절단된 경우 복구가 어렵습니다.

5. 모터 내부 코일 : 1~4번까지 점검해도 아무 문제가 없을 경우, 일단 변속기를 다른 제품으로 교체해 보십시오. 다른 변속기를 사용해도 똑같이 코깅 현상이 일어난다면 모터 내부 코일이 끊어진 것이므로 모터를 교체하십시오.