[KYOSHO] PutEP FZ02L 1965 Buick Riviera Black

R/C 자동차 운전의 순수한 즐거움을 위해 아름답게 재현된 차체와 FAZER 시리즈 섀시의 조합은 타의 추종을 불허합니다. Kyosho는 표준 투어링 카 섀시를 가져와 성능을 새로운 차원으로 발전시킨 전체 모델 개조를 제공했습니다. 부품 수가 적은 단순화된 설계로 유지보수 효율성이 향상되고 무게가 감소했으며, 전면과 후면의 새로운 소재와 리빙 및 보강재를 통해 코어 강도와 강성이 향상되었습니다. 또한 대칭형 섀시 디자인은 전원에 관계없이 반응성이 뛰어난 서스펜션을 통해 탁월한 전면-후면 균형을 시너지 효과를 냅니다. 슬리퍼 클러치, 프론트 및 리어 기어 디퍼렌셜, 오일 쇼크 및 풀 볼 베어링 사양을 특징으로하는 높은 내구성과 충격 저항으로 운전자는 섀시의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있습니다. 두 가지 오프셋(0mm, +5mm)이 있는 브레이크 디스크 휠 허브는 190mm 및 200mm 너비의 차체 스타일과 호환되며, 차체가 포함된 것 외에도 다른 260/1 스케일 차체 스타일과의 호환성을 위해 일부 부품(별매)을 교체하여 휠베이스를 10mm로 조정할 수 있습니다. Readyset 패키지는 완전히 조립된 상태로 제공되며 섀시용 충전기 및 배터리와 송신기용 배터리를 제외한 모든 것을 포함합니다.

●"울트라 스케일 바디"는 자동차의 실제 차체의 세세한 디테일을 재현합니다. Kyosho는 스케일 리얼리즘에서 한 걸음 더 나아갔습니다.
●새로운 디자인 샤프트 드라이브 풀타임 4WD 투어링 섀시(FZ02).
●공장에서 조립된 Readyset 패키지에는 송신기용 AA 알카라인 배터리 4개와 섀시용 충전기가 있는 배터리만 필요합니다.
● 전면과 후면에 2 베벨 그리스로 채워진 기어 diff가 장착되어 있습니다.
●큰 사이즈의 개뼈와 컵 이음새가 뛰어난 신뢰성과 내구성을 실현하고 있습니다.
●벨트 장착 배터리 구획으로 다양한 배터리 유형을 사용할 수 있습니다.
● 드라이브 시스템 전체에 장착 된 드라이브 손실을 줄이는 풀 볼 베어링.
●특징 KS202W 방수 스티어링 서보.
●배색과 데칼이 적용된 완전히 완성된 바디를 포함합니다.
●밀폐형 차동 및 변속기는 먼지가 많은 주차장 표면에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
●다양한 옵션 부품을 설치하여 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

1965 뷰익 리비에라

미국의 권위 있는 뷰익 브랜드가 생산한 유명 모델 중 1963년에 출시된 리비에라는 뛰어난 차체 디자인으로 높은 평가를 받았습니다. 보다 우아한 1965년 모델은 재배치된 헤드라이트와 테일 라이트를 특징으로 합니다.

빈티지 투어링 카 (VTC) 타이어 및 Rostyle 유형 휠은 빈티지 자동차 스타일에 맞 춥니 다.

전방 및 후방 조명 버킷은 별도로 판매되는 97054 LED 조명 장치 시리즈와 호환됩니다. LED 조명 장치를 설치하면 실제 자동차 느낌이 가득한 차체로 변신합니다.

완전히 새로운 섀시는 단순하고 기능적인 디자인으로 낮은 무게 중심을 실현합니다. 메인 섀시의 비틀림 강성을 최적화하는 통합 기어박스를 특징으로 하는 나일론 소재는 무게를 줄이는 동시에 내충격성을 향상시킵니다. 각 핵심 구성 요소는 상부 데크가 없는 이 단순한 디자인으로 강화되었습니다.

나사와 부품의 수와 다양성을 줄이고 자주 사용하는 나사를 동일한 크기로 통합한 것이 특징입니다. 대부분의 나사는 쉽게 분해할 수 있도록 2.0mm 육각 렌치로 제거할 수 있는 납작한 머리 나사입니다.

범프 스티어 및 스크럽 반경과 같은 핸들링 요소는 프론트 서스펜션에 최적화되어 있습니다. 간단한 볼 연결 스티어링 너클은 안정적인 제어 동작을 약속합니다. 전면 및 후면 좌측 우측 허브 캐리어 모두에서 교체 가능하여 예비 부품 활용도를 최적화하고 유지보수 효율성을 개선합니다.

190mm 및 200mm 본체 너비와 호환되는 더미 캘리퍼(시각적 스타일링용)가 있는 <>개의 오프셋 브레이크 디스크 휠 허브를 선택할 수 있습니다.

오일 쇼크는 이전 모델에서 진화 한 단계 더 나아 갔으며, 오일 쇼크는 새롭게 디자인 되었습니다. 최적의 전후방 지오메트리와 균형은 가벼운 핸들링과 정밀한 제어를 동시에 제공합니다.

표준 평 및 피니언 기어 설정은 68T 및 32T이지만 9T - 29T에서 37가지 피니언 기어 설정을 사용하여 다양한 기어비 설정을 생성할 수 있습니다. 새로운 고정 기어 메쉬 모터 마운트에는 각각 다른 피니언 기어와 함께 사용할 수 있는 구멍이 있습니다. 모터를 피니언 기어에 해당하는 구멍 위치에 직접 장착하기만 하면 됩니다. 기어 메쉬 조정이 필요하지 않습니다.

기술 데이터

■길이:500 mm

■폭:211 mm(본체폭※미러 제외)

■높이:130 mm

■휠베이스:274 mm

■트레드(F/R):167 mm
■타이어(F/R)φ64×27.7 mm
■기어비 6.54:1

■중량:1650g
■R/C계 싱크로 KT-231 P+
■모터 G14L