복고풍 감성과 현대적 감각을 결합한 바디 디자인. 전통적인 리어 모터 섀시 설계에 현대적인 개선을 더해 모든 노면에서 뛰어난 주행을 경험할 수 있습니다.
오프로드 버기는 '어디든 갈 수 있는' 능력으로 유명하며, 특히 1/10 스케일 EP(전동) 형식이 인기가 높습니다. 교쇼는 중급 EP 버기 Ultima SB 시리즈에 'Dune Master'를 새로 선보입니다. 뛰어난 후륜 접지력과 조종성을 위한 리어 모터 RWD(후륜구동) 방식의 Ultima SB 섀시를 기반으로, Dune Master는 오픈 휠 버기 스타일이 아닌 개조 자동차처럼 보이는 새로운 배셔 바디를 갖추었습니다. 이전에 경기용 레이서였던 Ultima RB5 섀시를 바탕으로 각 부품을 재검토하여, 초보자도 다루기 쉬운 우수한 핸들링과 조종성을 합리적인 가격에 제공합니다. 리어 모터 구성은 후륜 접지력을 높여 운동장이나 개활지 같은 미끄러운 노면에서 안정적인 견인력을 주고, R/C 경주 트랙에서는 고속 성능을 발휘합니다.
- 레이싱 모델 설계를 기반으로 한 표준 EP 미조립 버기로, 뛰어난 가격 대비 고성능을 제공합니다. - 새로 디자인된 배셔 바디(미도색)가 데칼 세트와 함께 포함됩니다. - 조립이 쉬운 수지 메인 섀시는 최적의 유연성을 보이며 대부분의 표준 R/C 시스템과 호환됩니다. - 리어 모터 설계로 후륜 접지력이 좋아 조종이 쉽습니다. - 다양한 노면에서 안정적인 접지력을 주고 스케일 외관을 살리는 앞뒤 타이어와 휠이 포함됩니다. - 기본 장착된 슬리퍼 클러치가 구동계의 과도한 부하로부터 기어를 보호하며, 주행 특성에 맞게 조정할 수 있습니다. - 앞뒤 더블 위시본 서스펜션과 정밀 수지 오일 쇼크로 노면 추종성이 뛰어납니다. - 서스펜션과 스티어링 로드의 턴버클로 장착한 채 길이를 조정할 수 있어 세팅을 빠르고 정확하게 바꿀 수 있습니다. - 스티어링 기구에는 충돌과 충격으로부터 서보를 보호하는 서보 세이버 기능이 있습니다. - 풀 베어링 사양이 기본이며 구동계 효율이 뛰어납니다. - Ultima 시리즈 옵션 부품과 호환되어 추가 튜닝과 스타일링이 가능합니다. - 원하는 색으로 도색한 뒤 포함된 데칼을 붙이면 사진과 같은 마감을 얻을 수 있습니다.
새로 디자인된 바디는 배셔 또는 바하 스타일의 실물 오프로드 차량을 바탕으로 했습니다. 사실적인 스케일감이 다른 오프로드 경주용 버기와는 다른 역동적인 오프로드 분위기를 재현합니다.
전면 안개등에는 옵션 LED 라이트 유닛(별매)을 장착할 수 있습니다. 사이드 미러와 운전석의 드라이버 피규어가 더욱 사실적인 주행 느낌을 줍니다.
섀시 뒤쪽에 장착된 사실적인 수지 성형 롤케이지가 황무지 더트 배셔 스타일을 재현합니다. 롤케이지에는 빈티지 카 리어 윙(별매)도 장착할 수 있습니다.
휠 디자인은 실차 같은 바디 스타일에 맞췄습니다. 리어 휠은 Dirt Cross 4WD와 같은 디시 타입이고, 프론트 휠은 Dune Master용으로 새로 디자인되었습니다.
앞뒤 마이크로 핀 스파이크 타이어가 강력한 접지력을 냅니다. Ultima SB Dirt Master보다 넓은 프론트 타이어가 앞뒤 접지 균형을 최적화합니다.
세계 선수권 등 주요 대회에서 풍부한 실적을 쌓은 경기용 Ultimate RB5 섀시를 기반으로 한 후륜구동 2WD 오프로드 버기입니다. 일반 스트레이트 팩을 포함해 1/10 스케일용 배터리 대부분과 호환됩니다.
수지 오일 쇼크가 노면 충격을 흡수·완화해 차량 자세를 안정적으로 유지합니다. 다이얼로 스프링 장력을 조정해 차고를 쉽게 맞출 수 있으며, 다양한 레이스 사양 스프링도 장착할 수 있습니다.
리어의 기어 디퍼렌셜은 부드러운 코너링을 가능하게 하며 조립과 정비가 쉽습니다. 디프 오일(별매)을 넣으면 오일 디프로 바꿀 수 있고, 서킷 주행용으로 Ultima 시리즈 볼 디퍼렌셜도 장착할 수 있습니다.
입문용 모델에 흔히 쓰이는 십자 머리 나사 대신, 정비가 쉬운 2mm 육각 머리 태핑 나사를 주로 플라스틱 부품 고정에 사용합니다.