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[KYOSHO] 1/10 EP 2WD EZ-B r/s SAND MASTER 2.0 CT1

상품번호: QQ99259
알씨뱅크 KY34405T1B [KYOSHO] 1/10 EP 2WD EZ-B r/s SAND MASTER 2.0 CT1
제품 정보
제조사 KYOSHO
제품코드 KY34405T1B
상품번호 QQ99259
판매가218,000원213,640원-2%
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알씨뱅크 KY34405T1B [KYOSHO] 1/10 EP 2WD EZ-B r/s SAND MASTER 2.0 CT1 1
운전과 정비가 쉬운 2WD 버기의 결정판!

EZ 시리즈 Sand Master 2.0 의 힘과 조종성은 짜릿한 오프로드·온로드 주행에서 뛰어난 핸들링을 보여 줍니다. 2.4GHz R/C 사양으로 주파수가 자동 할당되어 여러 대가 함께 달리기도 쉽습니다. 정비하기 쉬운 설계로 부품 수가 적고, 동봉된 공구(L자 렌치·십자 렌치)로 차체 구조를 효율적으로 조립·분해할 수 있습니다. 이 레디셋은 완성된 섀시와 데칼을 붙여 완성한 바디가 포함되어, 전동 R/C 버기를 처음 시작하는 분께 이상적인 첫 모델이자 숙련자에게도 즐거운 머신입니다.

- 디퍼렌셜 기어 내장 기어박스로 부드럽게 코너링하며, 더 큰 모듈의 기어로 내구성을 높였습니다.
- 모터와 모터 마운트 사이의 FRP 먼지 판이 모터가 빨아들이는 먼지를 막아 기어박스를 깨끗하게 유지합니다.
- 이전 Sand Master 버전용 다양한 옵션 부품과 호환됩니다.
- 공장 완성 레디셋으로 송신기용 AA 건전지 4개, 섀시 배터리, 배터리 충전기만 준비하면 됩니다.

눈길을 끄는 노란 파이프 프레임의 독특한 샌드 버기 디자인이며, 스냅식 패널은 빠르게 떼어 내 정비할 수 있습니다.

앞뒤 더블 위시본 서스펜션은 차고 조절이 가능하고, 오일을 채운 쇼크와 함께 역동적인 오프로드 버기 성능을 냅니다.

바디를 떼지 않고 섀시 뒤쪽에서 배터리를 뺄 수 있습니다. 또한 거의 모든 나사가 2.0mm 육각 머리여서 조립·분해가 쉽고 확실한 조임 토크를 줍니다.

조절이 쉬운 G22 브러시드 540 사이즈 모터를 장착했습니다. 모터 마운트에 피니언 기어에 맞춘 장착 구멍이 있어 지상고가 높아지고 백래시 조정이 필요 없습니다.

코일 스프링 일체형 스티어링 서보 세이버가 핸들링을 높이고 강한 충돌 시 서보 손상을 막습니다.

동봉된 6kg 방수 스티어링 서보는 강한 유지력과 빠른 반응으로 정확하고 안정적인 조종을 돕습니다. (서보: PERFEX KS4071-06W)

NiMH·LiPo 배터리 모두 호환되는 방수 KYOSHO SPEED HOUSE KA040-71W 40A 변속기(ESC)를 장착했으며, 전력 손실을 줄이는 Super Plug(Deans) 사양입니다.

양용 타이어는 오프로드부터 온로드까지 모든 노면에서 높은 그립을 보여 줍니다.

동봉된 2.4GHz Syncro KT-232P 송신기는 초보자도 쓰기 쉽습니다. 주파수 대역이 자동 할당되며 트림·리버스·스티어링 듀얼레이트를 조절할 수 있습니다.

제원
- 길이: 405mm
- 폭: 230mm
- 높이: 140mm
- 휠베이스: 270mm
- 트레드(앞/뒤): 190mm
- 타이어(앞/뒤): Ø100×36mm
- 기어비: 8.76:1
- 무게: 약 1,700g
- 모터: 540급

구성품
- R/C 장비가 장착된 완성 섀시
- 도색이 완료된 공장 조립 바디
- Syncro KT-232P 송신기
- 바인딩 스틱
- 육각 렌치
- 십자 렌치

주행에 필요한 것 (별도)
- 송신기용 AA 건전지 4개
- 섀시용 배터리
- 섀시 배터리용 충전기
- 공구




RC 자동차 구입시 주의사항


  ● 모든 상품은 15세 이상 사용가능 제품으로, 어린이용 장난감이 아닙니다.

  ● 완제품 차량은 KC 인증 스티커 부착 및 제품 검수를 위한 개봉의 흔적이 있습니다.

  ● 완제품 차량은 제품 검수 및 조종기 셋팅이 완료되어 출고됩니다.

  ● 올바른 사용법을 지키지 않으면 파손되며, 수리 요청시 수리비가 발생합니다.

  ● 주행 중 경미하더라도 충격, 충돌이 있을 경우 부품이 손상될 수 있으며, 유상으로 수리됩니다.

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  ● 차량이 움직이지 못하는 상황에서 지속적으로 모터를 회전시키면, 과열로 인해 모터나 변속기가 손상됩니다.

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